Die Stadt Hanau will die neue Hauptbahnhofbrücke offenbar früher als geplant für den Verkehr freigeben und hat zugleich einen regionalen Künstler mit der Gestaltung umfangreicher Wandflächen beauftragt. Das Bauvorhaben gilt mit einem Volumen von 56 Millionen Euro als das größte Infrastrukturprojekt der Stadt seit Jahrzehnten.
Frühere Inbetriebnahme angekündigt
Stadträtin Isabelle Hemsley teilte mit, das Projekt liege vor dem Zeitplan. Die bisherige Planung sah die Fertigstellung Mitte 2027 vor. Nach den jetzigen Einschätzungen der Verwaltung sei mit einer Freigabe der Brücke noch in diesem Jahr zu rechnen.
Die bisherige Brücke war Ende 2024 abgebrochen worden. Aktuell laufen an mehreren Stellen Arbeiten, darunter der Bau einer Stützwand zwischen der nördlichen und der südlichen Brücke, für die nach Angaben der Stadt etwa 330 Kubikmeter Beton verwendet werden. Parallel dazu werden Kanalbauarbeiten in der Auheimer Straße und der Westerburgstraße durchgeführt. Außerdem werden Betonarbeiten an den Stützwänden der nördlichen Geh und Radwegrampe zur Brüder Grimm Straße sowie Arbeiten an der Zufahrtsrampe zum öffentlichen Parkplatz P2 ausgeführt.
Künstlerische Gestaltung der Wandflächen
Für die künstlerische Ausgestaltung der rund 1 000 Quadratmeter großen Wandflächen unter der Brücke wurde der Hanauer Gestalter Lars Contzen engagiert. Die Umsetzung der Arbeiten ist für die zweite Jahreshälfte 2026 vorgesehen und soll schrittweise erfolgen.
Das Konzept sieht eine Komposition aus geometrischen Formen auf der Basis eines Farbsystems mit zehn kräftigen, aufeinander abgestimmten Tönen vor. Nach Angaben Contzens ergibt die Anordnung der Formen auch aus vorbeifahrenden Zügen eine erkennbare Struktur. Die Ausführung erfolgt mit 20 quadratischen Schablonen mit einer Seitenlänge von jeweils zwei Metern. In der Gesamtanordnung entstehen 194 farbige Quadratflächen, ergänzt durch Kontrastpunkte in Schwarz und Weiß.
Die Malerarbeiten übernimmt ein Fachunternehmen unter künstlerischer Leitung von Lars Contzen. Verwendet werden nach Angaben der Stadt hochwertige Reinacrylatfarben in Primär und Sekundärfarben. Zudem sind ein Graffitischutz und ein Filmschutz gegen Algen und Pilzbefall vorgesehen. Das Schablonensystem soll bei Beschädigungen gezielte und wirtschaftliche Ausbesserungen ermöglichen.
Bauvolumen und Finanzierung
Die neue Hauptbahnhofbrücke hat ein Gesamtvolumen von 56 Millionen Euro. Stadt und Deutsche Bahn tragen demnach jeweils die Hälfte der Kosten. Das Land Hessen beteiligt sich mit rund 18 Millionen Euro.
Hemsley dankte den Beteiligten des Eigenbetriebs Hanau Infrastruktur Service und dem ausführenden Unternehmen für das Vorantreiben der Arbeiten. Konkrete Termine für die Verkehrsfreigabe nannte die Stadt noch nicht. Die Bekanntgabe weiterer Details und der genauen Eröffnungsdaten wird nach Abschluss weiterer Bauabschnitte erwartet.
Der mit dem Entwurf beauftragte Künstler Lars Contzen wurde Ende 2025 mit dem German Design Award ausgezeichnet. Er erklärte, die große Fläche stelle eine besondere Herausforderung dar und dass sein Entwurf auf Struktur, Klarheit und Langlebigkeit setze.
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